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启闭机上的开工齿轮副与减速器的应用 2

2020-01-20 14:07:37

10、齿轮不准采用锉齿或打磨的方法来达到规定的接触面积。

11、开工齿轮副侧隙可按齿轮副法向侧隙测量,开式齿轮副中心距小于500mm 时,小法向侧隙应为0.3~0.6mm,中心距500~1000mm时,小法向侧隙应为0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm时,小法向侧隙应为0.6~1.0mm。 

12、开式齿轮副中心距公差应不大于GB/T1800.3的IT9级。 

13、自行设计、制造的减速器,应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件,减速器箱体加工前应经过时效处理。 

14、减速器结合面(包括瓦盖处)均需涂一层液体密封胶,但禁止放置任何衬垫,外流的密封胶必须除净。 

15、装配好的减速器,结合面间的间隙,在任何处都不应超过0.03mm。 

16、减速器箱体的轴承孔加工后,减速器箱体结合面不复现地行加工或研磨。 

17、减速器箱体结合面外边缘的错边量应不大于2mm。 

18、减速器以不低于工作转速无载荷运转时,在壳体剖分面等高线上,距减速器前后左右1m处测量的噪声,应不大于85dB(A)。 

19、在卷扬式启闭机出厂是减速器应在厂内进行空载跑合,时间不少于10min,完成相应的检验项目。工地安装后,应注入新的润滑油至油尺标定要求位置。

启闭机

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