西南最大！作为国之重器，被誉为“工程机械之王”的盾构机，在成都新津实现“智造”！ 今天（15日）上午，位于成都新津经开区的中铁高新智能装备制造基地传来好消息——经过270天奋战，中铁高新智能装备制造基地一期项目于今日上午举行竣工仪式，标志着盾构机生产线进驻并正式投产。

  该项目总投资约10亿元，涉及盾构机/TBM整机生产、桥梁钢结构、水工钢结构等制造基地的建设。从去年3月与中铁九局签订施工合同，到盾构机厂房完工，仅用270天。速度背后，离不开新津为公司可以提供的全生命周期服务。新津通过强化从招商引入、落地实施到运营管理的全生命周期服务，有效破解了重点项目开工难、进度慢、工期延误等问题，推动了重点项目在工作量、实物量、投资量上的全面跃升。

  “项目推进速度如果滞后，将直接影响企业正常发展步伐。”回想起此前担忧，中铁高新智能装备有限公司董事长徐浩现在满是赞誉，“项目落地后，新津迅速响应，成立了‘中铁高新智能装备制造基地项目提速开工促投资工作专班’，为项目提供了全生命周期服务。”

  在专班的强力保障下，项目由原计划的2025年1月开工，提前到去年3月底就启动。

  中铁高新智能装备制造基地项目于今日顺利竣工，不仅将实现年产盾构机11台、钢结构5万吨、隧道施工专用设备50台（套）、年产值达18亿元以上，还将同时带动就业1000人以上，促进全省高端工程装备制造能力的提升。

  中铁高新智能装备有限公司，作为全球500强企业中国中铁旗下的合资公司，是我国隧道掘进设备研发制造和服务的有突出贡献的公司。总占地300余亩，相关这类的产品遍布国内的同时，还远销法国、意大利、德国等30多个国家和地区。

  “一期厂房完工只是第一步，我们有信心将新津生产基地建设成为西南地区顶级规模、门类最全、智能化程度最高的盾构机生产基地和钢结构产品制造基地。”中铁高新智能装备董事长徐浩说。

  作为国之重器，盾构机被誉为“工程机械之王”，涉及地质、机械等多学科技术，有2万多个零部件，是衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。目前，我国90%以上地铁隧道，以及穿越大江大河的隧道大都采用盾构法施工，是挖掘地下空间的最佳帮手。

  新津经开区相关负责这个的人说，“作为西南地区唯一的综合性高端装备制造基地，中铁高新智能装备制造基地将带动园区上下游配套企业和路桥构件‘专精特新’企业一同发展，形成从建设、施工、研发到制造、运营为一体的轨道交通全产业链集群，同园区已有的中车长客、新筑股份等轨道交通链主企业一起，为‘立园满园’注入强劲动力。”

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